奥斯曼帝国是英国的传统贸易伙伴，而地中海沿岸诸国更是英国无法放弃的巨大市场。
在地中海海战失败之后，英国在地中海上的据点一个接着一个的陷落，此时伦敦政府就像瞎子、聋子一样一无所知。
英国的海外情报网历来都是靠商人和外交人员传递，欧洲其他国家的做法也都差不多。
所以每一次英国进行海上封锁都能把对方变成瞎子、聋子，但正因为这种不分青红皂白的海盗行径在无意中给自己挖好了墓穴。
奥地利海军和武装商人在地中海海战胜利之后进行了疯狂的报复，一时间无数英国商船遭到袭击的消息传回伦敦。
关于武装商人，前文讲过很多次，这个时代的商船都有炮位和火炮，简单改装一下就是军舰。
然后说一下此时英国人所谓的海上封锁，由于此时还没有国际法，所以英国人的封锁就是给军队和商船发私掠许可证。
没错！就是当年恶心西班牙人那玩意，所以那些英国商船也并不无辜，毕竟他们中不少人也为英国的封锁计划做过贡献。
如果是曾经的大航海时代，这些商船在交战区域被俘获，股东和船主只能自认倒霉。
但由于大英帝国在海上的不断胜利，以及伦敦金融城的金融创新导致几乎所有的远洋船只都有保险。
而此时战争中英国商船和货物的损失毫无疑问会产生天量的赔付金，值此经济危机之中极有可能会导致那些保险公司背后的银行破产。
伦敦金融城的那些金融巨鳄可不会允许这种事情发生，他们不停地向英国政府施压。
另一方面即便得到赔付金，那些与地中海沿岸国家有贸易往来的商人也不愿意继续耗下去，由于商品超期抵达他们需要支付违约金，同时也将会减少他们在当地市场的占有率。
其中最主要的竞争者便是奥地利的商人，毕竟英国人能生产的奥地利人也能生产，而且通常来说质量更好、价格更优。
过去英国人可以凭借协议、条约将其他国家拒之门外，从而垄断市场，但战争一起这些就通通变成了废纸。
奥地利曾经在外交、商业问题上多次对英国让步，为的就是缓和与英国之间的矛盾。
在殖民的时代如果弗兰茨不想困死在欧洲大陆上，他就必须征得英国这个海上霸主的同意，要么用钱、要么用剑。
但无论是钱财，还是刀剑，具体的使用都不是一成不变的。
历史上私掠许可制度的终结还要等到
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