了大量农田，进而导致在1880年到1910年30年间加利西亚的人口上涨了57%。
弗兰茨这样大肆购买土地的行为非但没有引起当地贵族的任何不满，反而还得到了相当大的支持。
尤其是那些与波兰复国军还有联系的贵族更是极力促成此事，毕竟在他们心中只要打赢了复国战争这些土地还是他们的。
而且这些无人耕种的土地留在手中本身没有任何意义，特别是在这个畜牧业和木柴生意走下坡路的时代。
交易可谓是一拍即合，最终每公顷土地的价格敲定在10弗罗林，这个价格虽然比弗兰茨购买的匈牙利土地贵了一倍，但是依然要比内塔莱尼亚地区的土地价格低得多。
最后弗兰茨用两千万弗罗林的价格购买了200万公顷的土地，这在当时看来绝对算得上是一个疯狂的举动。
国内的贵族和各方势力对此评价不一，有人觉得这是仁慈和皇室担当的体现，有人觉得这完全是在浪费金钱，其他国家的人就该由其他国家的君主来拯救...
不过弗兰茨倒是并不在乎别人怎么评论、怎么看，他将已经确认无感染迹象的难民集中起来前往
除此之外加利西亚德涅斯特河开始修筑堤坝、整治河道，保障安全这是当务之急，下一步便是处理那些荒滩和荒地。
此时弗兰茨研制出来的重型拖拉机终于可以派上用场了，虽然经过了几次反复改良，但是这些拖拉机的重量依然在十吨以上。
其实这些拖拉机在此时奥地利的帝国并不叫拖拉机，而是叫全覆式履带火车头。
实际上这是一个很贴地气的名字，因为此时奥地利的拖拉机就像是一个安了履带的火车头，蒸汽两旁还有两个巨大的煤箱，以及一个巨大的水箱，方便工人随时向其中加煤，加水。
这些巨大的钢铁怪兽每一辆可以同时拉动15个重犁，并且以每小时八公里的速度前进，几乎没有任何东西可以阻止这些家伙的脚步。
正常情况每个重犁需要两头牛，或者三匹强壮的挽马才能拉得动。而这一次新改造的蒸汽拖拉机直接用上了火车的配置，马力大大增加，如果不是开荒深耕的话完全可以拉动26个重犁。
不过考虑到这是开荒，石子、树根、藤蔓都会成为阻力，为了稳妥起见弗兰茨将重犁数减少到了十五个。
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