字画押，合同也就生效了。
而此时，战士电动汽车，已经开始在欧美大范围开始销售起来。
和米国不同，欧洲的冬天还是很冷的，特别是北欧，恨不得有半年的冬天。
他们那边夏天如果气温到了二十多度，就可以定为高温天气，很多人受不了的。
因为他们那边私人住宅一般连空调都没有，主要是不需要。
电动汽车的电瓶受温度影响很厉害，特别是冬天，到了零下十几度以下之后，就会缩短里程。
这一点战士汽车销售之前，早就说的很明白，特别是是针对北欧阿尔卑斯山小镇那些人。不建议他们购买。
丑话虽然说在前面，但是电动汽车这舒适的驾驶感还是挡不住人们购买的热情。
主要是电动汽车的动力并不亚于燃油车，而且相对来说，不但没有噪音，安全系数也增加了很多。
不就是里程少一些吗？多充电就是了。所以，虽然理性的人选择了不够买，但是还是销量不小。
如果按照这个趋势下去，战士电动汽车，很可能称霸全球。
因为他的出现，自然会压缩燃油汽车的销售空间，针对这一现象，各国纷纷寻找借口，开始增加关税。
这种事情，战士汽车是没什么好办法的，这跟在米国那次有些不同，那次直接禁售，自然要打官司。
而欧洲国家如今采取的只是加税，而且使用的各种理由，还真没有太好的办法应对。
当梅婷把这个情况反馈给叶雨泽时，叶雨泽只是笑笑：
“寻求合作吧，没有哪个产品能彻底垄断全球市场。除非高尖端，别人无法研发出来的。”
梅婷自然听懂了叶雨泽的意思，不让卖车那就卖电瓶呗，还有发电机和控制器。
电动汽车一共就这三大件，至于壳子，人家都有自己的厂家，自己造就行了。
之前就有跟岛国车企的合作样板了，照搬就是，他还可以使用自己的品牌，但主要部件必须用战士集团的。
你也可以研发，但战士集团也一样更新啊，除非你能超越，不然就得用下去。
当然，如果你想用自己落后战士集团一代或者几代的产品，那你随意。
王丽娜无疑是为战士集团立了一个大功，她和梅婷都还有几个主要研发人员，自然得到了重奖。
这期间，欧文又跑了一次军垦城，签订了电动汽车核心部件的购买合同。
而宾利电动汽车，随着合同的签订也很快研发出
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