价又跌了，空客的股价也跌了。华尔街的人都在问一个问题——叶雨泽是谁？叶家是谁？军垦城在哪里？没有人知道答案，但他们都想知道。”
“因为这架飞机不是从西雅图飞的，不是从图卢兹飞的，是从一个他们没听说过的地方飞的。一个没听说过的地方，飞出了一架让波音和空客睡不着觉的飞机。”
叶雨泽握着手机，没有接话。他听到了索罗斯话语里那些跃跃欲试的锋利棱角。
“叶雨泽，你知道波音现在在干什么吗？他们在找军垦二号的弱点。找不到技术上的，就找政治上的。找不到政治上的，就找法律上的。找不到法律上的，就花钱找媒体写负面报道。他们不会停，因为他们不能让军垦二号飞出去。飞出去了，他们的市场就没了。”
叶雨泽沉默了好一会儿。“乔治，你说，我应该怎么办？”
“不怎么办。让他们找。找得到，算他们有本事。找不到，他们自己会停。你只需要做一件事——继续造飞机。造更好的飞机，造更便宜的飞机，造更省油的飞机。造到他们不找了为止。”
叶雨泽握着手机，没有说话。挂了电话，他站在窗前看着院子里那棵杏树。芽苞又大了一圈，有几朵已经半开了，粉白色的花瓣在风中轻轻颤动，像在试探这个世界。
波音的反击比叶风预想的更快。三天后，一份报告出现在《华尔街日报》的头版，标题很吸睛——
“军垦二号的安全隐患：数据背后不为人知的真相”。
报告声称天山发动机的测试数据存在“系统性偏差”，某些关键指标的测试环境“不符合国际标准”。
报告作者是一个名不见经传的独立分析师，他说自己用了好几个月的时间仔细研究过天山发动机的公开数据，发现了多处“不合常理之处”。
记者问他为什么不早说，他说他在等适航证批下来。他说，批下来之前说，是猜测。批下来之后说，是质疑。猜测没人信，质疑有人听。
他没说后半句，但所有人都知道他的意思——适航证批了，质疑才有用。没批，质疑就是空话。
叶风看到那份报道的时候，正在曼哈顿总部大楼的办公室里喝咖啡。他把报纸放在桌上，拨了一个电话给叶威廉。
“威廉，华尔街日报那篇报道，你看到了？”
“看到了。写得不错，但漏洞太多。”
“漏洞多不重要。重要的是有人信。有
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