分，依旧会遭受到事实性的国际压力。
建1平方公里可能没什么，但如果更大、更多，南沙到处建，事情就没那么简单了。
这可是直接作用到整个国内，实实在在要承担压力，盖金一个企业根本不能承受，也无法承受。
唐文：“所以，我们来签个互换协定吧：
前提购船协议：国内以从盖金购买舰船，从交付日期起分20年期3%利率分期还款，总贷款额度1000亿元；
协定内容：盖金每获得1平方公里有效开发面积（租期30年），海军获得（标载）1万吨吨位战舰减免1年利息，同时享受对应3折成本价维护和燃油加注权益；-
补充条款1：若还贷期间战舰发生任何原因导致的损坏，盖金也以正价3折提供维修；-
补充条款2：若由盖金生产船体，子系统自备，减免利息吨位按50%计算；
补充条款3：所有南沙产出石油，由国内按照不少于国际原油价格90%全额收购；
补充条款4：盖金获得小轿车、乘用车、商用车进口，生产与销售资质；-
超级航母福利：如果今年订购一条超级航母，直接免去5年贷款，5年后开始偿还剩余15年贷款购舰款。”
唐文说完，研究室的传真机也呲呲动了起来，将更加细化的协定打印出来。
而且标题颇为恶俗：
“盖多多千亿战舰补贴计划”
虽然内容看似有些搞笑，但老张却是认真坐了起来。
因为，好像，是要玩真的啊！
通过他敏锐的观察力，发现盖金、或者南洋其实想要的是两样东西：
进入国内汽车市场，以及石油统购。
卖战舰肯定是有利润，但这么长的还贷周期以及3折维保，最多也就是不亏钱。
唯一的利润点在于石油统购和汽车，然而挖石油需要南沙巨额资金投入，卖汽车也要全凭本事杀出来。
如果真挖了油、车也卖得好当然是有得赚，但如果……
嘶，大魄力，名为一千亿补贴，但实际隐形投入算下来三千亿都不止。
而且凭良心说话，这个互换协定就跟156工程一样：
不能说白送，但也绝对找不到第二家肯这样干的。
不仅提出的人有魄力，签署的人也需要魄力！
(本章完)