演习中，更是取得了1：12的惊人战损比。
而且事后暴风战斗机的飞行员还认为是自己不够熟悉四代机的特点，否则远远不止取得这点战果。
如今更强大的超级暴风也顺利完成首飞，意味著剩下的34架飞机将会快速进入批量改造阶段。
不过，带英的改造过程都在奥尔德格罗夫空军基地进行，所以也全程在帝国的眼皮子底下。
当看到暴风系列战斗机顺利完成改造并具备实战能力，基地中的帝国军官表情就跟吃了狗屎一样。
他看著高兴到忘乎所以的特伦，忍不住上前提醒：「尊敬的大臣阁下，请不要忘记这些飞机都隐藏有失落帝国的后门，你们顶多改造一两架用于科研用途、逆向仿制就可以了。
如果批量改装使他们具备作战能力，一旦发生什么变故，联合王国恐怕将会发生恐怖的灾难啊！」
如果可以，帝国肯定会让改造计划不那么顺利，但问题是卡不到啊！
听到他酸溜溜的警告，特伦只是含糊其辞地敷衍几句，随即就低声吩咐自己的随从：「马上去发报纸，现在带英是世界上第一个正式服役第四代战斗机的国家啦！
而且一定要说明，暴风战斗机最核心的航电和发动机技术都是国产技术，我们只是小小的利用了失落帝国的壳子而已。
「9
随从兴奋的点头，虽然帝国的F22确实更早，可远远没达到服役要求，带英这次还真的抢走了第一。
不过特伦在耍了个小聪明后，又找到约翰·伊文思问道：「以我们当前的技术，真的不能做出一体化机身吗？或者以其他方式达到相同的结果？」
「一体化是不可能的，但其他途径可能有些希望。」
伊文思谈到这个话题也瞬间愁眉不展：「暴风战斗机的机身轻巧全靠一体化，但极少应用复合材料。
如果我们大量采用复合材料以及碳纤维，结合胶水粘接工艺，就能够大大降低重量，只比原来的一体成型工艺超重10%。」
特伦在心中飞快地算了一下，突然意识到超级暴风战斗机通过换装EJ200轻了1.5吨，这不就把这10%补回来了吗？
只是他刚刚生出这个念头，伊文思就堵住了他的想法：「但是复合材料不是万能的，它的强度以及力学特性和传统合金完全不同，实际上可能还会继续超重。
而且过多的使用复合材料和碳纤维将导致造价和制造难度
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