天的山火，波及范围变数很大。”
“那就做下去吧。”
……
“嚯，还给我办饭卡呢，等等这饭卡上的照片拍太的丑了吧？”
“什么饭卡，这叫门禁卡——闫代表。”
闫剑站在航空机械厂的走廊，唐文正在教他怎么刷卡进出门禁，后者像是发现了新大陆一般不停地刷来刷去。
NFC显然并不是什么超前技术，只是这时候大陆见得少而已。
GZ20意料之内的被纳入了军购清单，最终派出了闫剑作为军代表进驻。
唐文显然还是很有保密意识，尽可能还原了后世的防泄密措施：
普通人员进出都需要员工卡和金属探测仪两道程序，背包还得过X光机，光是这些设备就贵的吓人。
再加上无处不在的监控探头，让闫剑感觉自己的存在都有些多余：
“你这儿快比核工厂都严了。”
“这才叫保密意识……我正在让魔都试试能不能搞出面容识别，不过现在的技术做3D感光比较麻烦。”
国内对GZ20的重视超乎想象，它的成功对上面的冲击一点不比对IAA弱。
私企干不了精细工业的思维惯性仍在，GZ20的成功让很多人思考敏感领域只由国企干是否存在很大局限性，私企的活力和研究能力或许并不太差。
在还没有发展出量产型号的情况下，陆军就提前定下了第一批16架订单，并签署86架的意向订单，至于价格……需要等量产时才能确认，但唐文保证不高于1.2亿元一架。
海军为陆战队也下了20架意向订单，所以派闫剑来很合理。
至于帝国和波音？
唐文相信这件事还不足以导致翻脸，最近MDA联盟还一个劲的请他去参加什么技术峰会，棱角大楼也没太抓着不放。
1月下旬，带英正全力防备宝马背着自己偷偷卖掉罗浮之时，通用汽车对外透露消息，将在大陆和盖金旗下飞跃汽车签订合资协议，成为继宝马以后第二个与本土私企合资的汽车品牌，并将会引进凯迪拉克多款豪车来打响市场。
随之而起的另一个消息，则是通用试图甩掉萨博，从品牌到技术专利人员由盖金打包式收购。
瑞碘萨博汽车分部此前未接到任何通知，面对媒体嘴硬的表示不曾听闻，但心里十分相信底特律牢大完全干得出这种事。
瑞碘当局也很不满：
通用收购萨博是为了打开欧州市场，对当局来说只
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