我很赞同他的观点，民众们也应该要进入制造业。”
（进厂打螺丝的阿美莉卡人）
奥尔德林叠加马斯克的激烈发言，让整个舆论在社交媒体上迅速扩散。
“马斯克说得太对了，阿美莉卡需要停止抱怨，重振60年代的奋斗精神！”
“马斯克靠政府补贴发财，却叫我们懒惰？亿万富翁的虚伪嘴脸。”
“马斯克赞扬阿美莉卡，却贬低美国，他到底站在哪一边？为了特斯拉的生意吗？”
“他关于政客腐败的说法有道理，但把所有民众都叫‘废物’太离谱了，制造业回流是个复杂问题，不是简单地让人们去工厂就能解决的。”
“NASA的阿尔忒弥斯计划正在推进，他这话有点夸张，SpaceX的成功不就是因为NASA的合同吗？他怎么好意思批评？”
但以反对声为主，没人喜欢被指责，尤其是被亿万富翁指责，你这么富了，指责我们不肯吃苦，我们吃苦为了你的企业和利益？
双方之间的矛盾天然就不可调和。
此时反而奥尔德林说了什么变得不重要了，因为马斯克亲自跳进舆论场和民众厮杀起来。
而在华国，登月只完成了一半。
还有剩下一半就是回到地球，还没有完成。
大家仍然在观看直播，哪怕直播画面里只有模拟动画。
但大家希望能够听到登月舱和指令舱顺利完成对接的消息。
任务进行到第112小时10分钟，林燃和奥尔德林在“登月舱”内完成EVA后，整理装备，确保20公斤月球样本安全存放在密封容器中。
另外则需要检查上升引擎、导航计算机和反应控制系统。
林燃逐项核对：“APS燃料压力正常，推力3300磅，导航系统在线。
氧气充足，压力5psi，舱内温度22摄氏度。”
检查完之后，林燃说道：“巴兹，接下来是关键时刻，我们准备回地球了！”
“准备起飞。”他通过通讯器报告：“文昌控制中心，登月舱准备上升，请求许可。”
控制中心回应：“登月舱，同意上升。”
韦旭航在指令舱内监控轨道：“登月舱，CSM轨道稳定，随时支持交会。”
林燃回应：“收到。”
GET112:32:40，林燃启动分离序列，引爆爆破螺栓，伴随“砰”的一声，上升级与下降级分离。
下降级留在月球表面，成为这次登月的永久纪
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