喷气推进实验室、格伦研究中心和马歇尔太空飞行中心的专家组成的POGO振动独立调查小组，对SpaceX的测试数据进行全面复现和分析。
其次，在进行任何飞行测试之前，必须先在地面上，对猛禽发动机进行长达至少六个月的、全工况的地面振动模态测试。
最后，SpaceX必须建立一套全新的、经过我们NESC同行评审的、关于全流量分级燃烧循环甲烷发动机的计算流体力学模型。
注意，是全新的，你们过去猎鹰9号的RP-1煤油发动机模型，在这里不适用。”
埃莉诺博士淡淡道：“在完成上述所有步骤后，你们需要向本委员会，提交一份不少于一千页的、关于该解决方案的安全认证报告。
我们将组织听证会，进行为期三个月的评审。”
她说完，平静地看着马斯克，给出了结论：“我们预计，整个流程走完，大概需要18到24个月。
在那之后，我们才能批准SN33号的点火升空。”
马斯克一直静静地听着。
当“24个月”从埃莉诺博士口中说出时，他笑了，他知道沼泽会反扑，只是没想到反扑来的如此之快。
“埃莉诺博士，”马斯克冷冷道，这让房间里的气氛变得更冷：“我非常尊敬你和阿波罗时代的工程师们，但现在，不是1965年。”
“你说我们的数据不足。
在过去三年里，星舰原型机已经进行了超过二十次高空飞行测试。
我们拥有的、在真实飞行环境下的发动机遥测数据，比你们过去五十年所有项目的总和还要多！我们有数据！我们不需要花两年时间，在电脑里去模拟一个我们已经飞了几十次的东西！”
“你说的这套流程，”他的声音陡然拔高，“不是为了安全，是为了免责！是为了让每一个官僚，都能在未来可能发生的事故报告上，找到一个可以证明自己‘已经履行了所有程序’的签名！这套流程的唯一目的，就是保护这个体系本身，而不是把人送上月球！”
他站起身，走到那张挂着阿波罗宇航员照片的墙边。
“女士们，先生们，我们今天面临的最大风险，不是POGO振动。
我们面临的最大风险，是坐在这间房间里，花两年的时间，去为一次发动机测试，写一千页的报告！
而就在这两年里，华国人已经在月球上，建好了他们的永久基地，建好
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