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第1175章 筹备会[3 / 4]

么汽车工厂,但是上市这么多年,积累的人脉关系还是很多的,无非就是多麻烦几个朋友罢了。

张正华补充道:“如果可能,我更希望我们的工程师能入驻代工厂,从生产线设计阶段就介入,把我们的工艺标准植入他们的体系。”

顾若尘轻轻一叹说道:“这个只能后续尽量去谈,能这样当然最好。”

“资金的规划呢?”卓航集团派来的财务负责人问道。

今天徐若涵没来,不过过段时间她就轮岗到财务部了,接下来基本就会参与光年汽车的财务工作。

顾若尘开口说道:“首轮资金5亿人民币,目前已到账3亿,剩余2亿会在两个月内到位。”

“我的大致安排是研发设计2.5亿,生产准备1.5亿,公司日常运营8000万,市场营销预热暂时就2000万。”

“按照这个预算,我们可以撑到量产,当然,后续肯定会有新的融资。”

“具体规划安排是什么呢?”

顾若尘看向张正华,后者会意,调出时间表:

“现在是3月底,4月初启动核心团队招聘,5月底前确定代工厂合作伙伴;6月,完成增程系统技术方案冻结,启动供应商定点;7月,研发团队基本到位,开始详细设计;10月,第一台mulecar下线,开始底盘和动力系统测试......”

“明年1月,完成第一台工程样车;明年3月,完成高寒、高温、高原三高测试;明年8月,预批量生产;12月,正式SOP。如果一切顺利,18年第一季度,光年的第一款车可以上市。”

众人看到这紧密的时间表心里有数的同时也感受到了紧迫感。

周凝霜开口说道:“对于我们来说,时间确实很紧,但是我相信大家齐心协力下是能达到这个进度的。”

顾若尘点点头说道:“周总说的没错,所以接下来我们我们必须又快又稳,如果哪一环节可能推迟务必要及时汇报沟通,因为一个环节慢了影响的是全盘计划。”

接下来两个小时,会议进入更深入的细节讨论。

张正华详细拆解了研发团队的构成:

首先是增程系统团队,包括发动机控制专家、发电系统工程师、热能管理专家。

接着是三电团队,电池、电机、电控。

其次是整车集成团队,底盘、车身、电子电气架构。

还有就是智能座舱团队和测试验证团队。

初期核心团队80人左右,平均薪酬比传统车企高30%,关键

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