校长兼政委，你们有什么意见。”
沉寂，长时间的沉寂。两人都被孙义成的一番话惊住了。
八路军其实早已经有了自己的空军部队，也有一所简单的飞行学校。这些都是当年孙义成离开武安六分区时，在武安西寺庄机场的基础上组建的，包括当年他偷偷放在延安的那一些飞机。
几年时间下来，近百架的各种飞机，战损或者损坏，包括摔坏的超过了三十多架，剩下的飞机延安高层已经下令不允许再升空作战，最多只当侦察机用一用。主要用来护卫延安领空安全以及做飞行教练机使用。
当年孙义成留在武安机场的飞机，光是教练机都有百余架，可惜在随后的时间里，缺少正规的教学和训练材料，延安方面摸着石头过河，损失了不少教练机。
有人不禁要问，孙义成当初可是给机场方面邀请了很多懂飞行的飞行教官，还有老外在那里教学，怎么能说缺少正规教学资料呢！
你还别说，有关飞机培训学校的事情，在孙义成走后情况还真发生了一些变化。
孙义成在时，对那些特别聘请来的飞机教官，一个个招待的像爷一样，不但有高薪，还好吃好喝的供应着，天天有肉不说，隔三差五还会喝顿酒，让这些教官很是愿意去教学生。
其次，在管理上，只要不违反学校规定，教官在某些时候还是会享受一些特权，比如住吃的比其他人稍好一些，每周还有休息等等。
可当八路军完全接管这所飞行学校以后，首先的吃住方面官兵就同等了，酒肉更是基本取消，高薪也没有了。国内几个从北洋飞行学校出来的还好说，十几个外国教官立即就收拾东西走人，让学校的教学师资力量严重下滑。
最后，学校不得不将已经毕业的老学生叫回来，充当教师。这就算了，在飞行学员的实操飞行训练上，之前孙义成在时燃料管够，可着学员们上天训练飞行。
现在孙义成走了，燃料短缺成为必然，学员实操驾驶飞机时间和数量大大减少，所有学员，在学校实操飞机上天的时间个人不足十个小时。
可想而知，这种条件下，学校能够培养出什么样的飞行学员来。几年下来，是毕业了好几百的学员，但真正能够驾驶飞机上天的，也就寥寥十几人而已。
说句实话，延安方面的那所飞行学校，其实已经名存实亡，留着只是为了保养那些好不容易得来的飞机而已
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