日俘，折腾了整整一个多月天，把炼铁炉、炼钢炉、轧钢机以及热处理设备全都拆走了，连电话线和水泥基座都给砸烂了。
然后，将这些设备打包，从大连港或者铁路运回苏联，根本没留下任何记录。有工人后来回忆，说车间只剩空壳，产能也归零了，一直到一九四九年初才开始重建。
以同样的套路，沈阳飞机制造厂每月能生产七十架飞机，苏军把装配线拆走了。公主岭的飞机总装车间和哈尔滨的航空发动机厂也被清空，设备都被贴上新编号运走，厂房留那儿，有的变粮仓或者军火库。抚顺、阜新的煤矿生产结构全毁坏了，矿井都用不了。
电力系统遭受了严重打击，东北的发电量本来是全国领先的，苏军拆除了四百多台变压器和四十组控制柜，产能一下子减少了三分之二。
美国记者在报道中提到：“工厂空空如也，设备已经被洗劫一空。”工人们回忆说，修复至少得三年时间，设备都得从外面买。
金融方面，九月十五日，苏军封锁长春伪满中央银行，三天时间内清空了金库，运走了七亿元满洲币、七十五亿元证券，黄金三十六公斤，白金三十一公斤，白银六十六公斤，钻石三千七八多克拉。
他们先把这些财物拉到哈尔滨，然后再用军列运到北方。中国财政部问了，没人理会，金库已经空了，相关文件也没有留下。
苏军前后动用了七路人马，专门负责从工厂、仓库到矿坑的清点工作。夜间装车，白天看守，搞了几百次行动，整个劫掠过程从四五年八月一直持续到四六年的三月，时间长达七个月之久。
国民政府一九四五年十一月派出的考察团记录说，沈阳等地的工业已经停摆，设备的下落没法查清。到了一九四六年，工矿调查团的数据显示，拆走的设备价值高达8.58亿美元，再加上破坏和金融损失，总共超过20亿美元。这相当于当时中国的外汇储备的两倍。
有些资料还说，战利品值13.6亿美元，也有说是30亿美元的金条和805亿日元的现金。总的来看，东北的工业命脉几乎被扯断，经济倒退十几年也说不定。
苏军的抢掠行为，国民政府当然也急。九月十八日，外长宋子文给美英苏发了电，强调东北的资产归中国，不能动。不过莫斯科方面根本不理会，装作听不见，美英也一副哑巴样。
到四六年二月，中国提出联合勘查，但被
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