四十来岁，说话带著一股海蛎子味的普通话，办事利索，见面握手之后没有半句寒暄就直接进入了正题。
马副局长从公文包里抽出一份文件，摊在茶几上，「苏总，我们大连的政策都在这里面了。工业用地，价格可以做到全国最低的一档。落户大连的企业，前三年企业所得税全免，后两年减半征收的优惠政策我们现在就有批文。而且我们还有一个北京城没有的东西——港口。大连港是天然不冻港，您的汽车造出来，整车出口走海运，从大连港直接上船发到日韩东南亚，运费比从北京城用火车拉到大连再装船省掉一大截。另外大连本身就是重工业基地，钢铁、机械加工、零部件配套的底子很厚，您建整车厂，配套企业不用从零开始培育，现成的产业链摆在那里。」
苏宁听完之后没有马上表态，一边翻著那份优惠政策汇编一边问：「工业用地的具体位置在哪儿？」
马副局长显然早有准备，又从公文包里翻出一张地图，铺在茶几上，用手指圈了一个区域：「金州以南，靠近港口的方向。这块地我们已经做过前期平整，水电路三通，企业入驻之后直接可以进场施工。」
苏宁看了看地图上那个位置，点了点头，说有港口确实加分不少，让他的人后续跟进对接。
大连的招商团队前脚刚走，后脚青岛的人就到了。
青岛和大连有点像，都是沿海港口城市，都有深厚的工业基础，都有一百个理由证明自己比对方更适合建汽车厂。
青岛来的也是一位招商负责人，姓侯，是个干练的中年人，说话不绕弯子，张口就说：「苏总，我们青岛跟大连比，别的我不多说，我就讲三点。第一，青岛港的吞吐量不比大连港差，往韩国和日本的海运线路比大连更近。第二，青岛周边的汽车零部件配套产业已经成气候了，韩系车企在山东有不少合资工厂，供应链比大连更成熟。第三，山东是人口大省，劳动力资源丰富而且稳定，用工成本比北京低得多，比大连也有优势。另外，我们的土地政策……」
他从公文包里抽出一份红头文件复印件放在桌上，「省里刚批的，重点招商项目工业用地可以实行『零地价』配套，企业只需要承担拆迁和基础配套费用。」
苏宁接过文件看了看，确实是省里批的红头文件，「零地价有什么限制条件？」
侯主任说：「门槛是投资规
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