县城到佳春乡的一级双向六车道主干公路的规划设计，交通局那边早就做好了。
但因为省里有了新要求，所以要把佳春乡上到与江联乡的交界处的这一段的规划设计也做上。
至于勘察，交通局在做县城到佳春乡的一级双向六车道主干公路的规划设计的时候就做了。
现在，只等资金和最后这一小段时的规划设计了。
至于施工，还是交给原来的那些企业。
人家大力支持希春县的建设，希春县也不能亏待了他们。
实际上，县城到其他乡镇的公路建设也是交给他们的。
为的就是加快县城到乡镇上的公路的修建速度。
这样，可以更好地促进各乡镇的发展。
毕竟，县里的发展潜力不用几年就会榨干。
后面希春县想要保持快速发展，就要靠下面的乡镇了。
只是，随着县里的发展，乡镇很多人家不断地搬到县城里，乡镇的人口在快速减少。
要不了几年，很多乡镇就要因为人口不足而撤销了。
这个问题，祁同伟并不打算解决。
到时候，他已经调走了，希春县下面的乡镇撤不撤销都跟他没有关系了。
再说，他把所有的问题都给解决了，那后面的班子干什么。
他得给后面到希春县镀金的干部一些事情干，不能让他们坐享其成。
为了加快进度，各单位新办公楼的建设，拿了一大半出来给其他企业。
城投公司和城建公司负责一小半办公楼的建设，公建也拿出了一部分给城建公司。
以便更快地将各单位的办公楼早点建成。
还有单位宿舍，也要建新的。
也是按照城建公司和城投公司占一小半，其他企业占一大半。
这也是为了尽快解决干部的住房问题。
至于可能多出来的回迁房，县里决定作为周转房，到时候给新来的公职人员住。
老城那边的拆迁，热火朝天。
那些坚持不肯拆迁的人家，很多都坚持不住了，为了减少损失，只能签拆迁协议，然后赶快搬走。
9月初，工作组就给他们发了通知，一个星期内不签拆迁协议，拆迁补偿就降低15%；
半个月内不签拆迁协议，拆迁补偿就降低30%；三个星期内不签拆迁协议，那就不拆了。
这些人家原本以为他们坚持不拆迁，就能获得更多的补偿。
结果县里反其道而行之，不是加补偿，而是降补偿。
而且，拖得越久降得越多。
其中的很多人家后悔死了，他们的坚持根本没有意义，反而成
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