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第两千八百三十二章奇观[2 / 3]

的。

所以作为小说,流浪地球是浪漫的科幻想象。而要一步步落实,那难度是前无古人。不仅仅是社会问题,技术问题,经济问题,甚至还有宗教问题。反正这问题,那问题,所以西方科幻建造飞船跑路,丢下群众这种事情真的是不能怪他们,因为这真的是成本最低的方法了。

建造飞船虽然艰难,但在研究所里,在试验场地,在车间里,环境再差也不会比地下五公里差。

光是换气都是一个巨大的工程,需要压缩机压缩空气输送下去,不然下面全是二氧化碳。更不要说说地下的各种各样不确定的地质环境和水文环境了。

走出研究所,走出车间,走进施工工地,面对泥浆,面对每天都焦头烂额的工地,面对各种‘刁民’,那是真的头疼欲裂。

地下工程太难了,不过难也要做,这才第一座地下城,之后还有一万座,要是克服不了的话,就根本没有希望。

不过地下城的工程只是难度之一,之后还有重核聚变技术的引擎呢,要确保引擎的稳定,除了输出推力之外,还要能烧开水发电提供地下城的电力,所以引擎虽然高一万多米,但里面也是有各种各样的设施,不仅是引擎,也是发电机,也是发热取暖的机器。

当然为了确保引擎不会陷入地面,整个地面方圆二十公里都是需要金属加固的。

反正这用料,这技术,想想都是可怕。

所以如果人类真的能推动地球的话,那真的是奇迹。

重核聚变技术,只需要有石头就能连续不断地进行反应。不过要启动引擎却需要一个庞大的能量。

就好像核弹,想要发生核裂变,就首先需要用大量的炸药引爆,激发核裂变,然后就是连锁反应,释放出核弹的能量。氢弹也一样,也需要一个起始的能量才行。引擎自然也是如此,而引擎的初始能量就是核弹,通过引爆核弹,启动整个重原子核反应堆,也就是说要引擎得能承受核弹的一击才行。

所以对材料学的要求也是空前之高,要持续承受等离子流的灼烧,这种材料还真是了不起。

反正第一台发动机是不计成本地制造,不过有了重核聚变技术之后,电力能源已经不是什么问题了,可以无限提供电力,所以就算材料制造耗能再高也无所谓。

总之第一台发动机是问题重重,克服了这

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