里修出一条平整大道来，对运力的提升也会很有限。不管你们用骆驼还是骡马，拉货的牲口终究是需要补给的，数量超过了自然环境的承载力，那就没法长期维持。”
由于附近大部分区域都是沙漠，沿途的几个湖泊也多是盐湖盐沼，牲口所需的草料大多从尼罗河三角洲方向送过来，但要是增加牲口而使得草料需求量太大，那么草料价格就会急剧上升，进而导致运费居高不下，商人们就会优先选择时效差但费用低的海运。
也正因为如此，不管是修路还是挖河，涉及到需要使用大量牲口的大型工程，都意味着极高的建设成本，所以几千年来一直都没有人站出来牵这个头。
高桥南道：“我们不远万里来到苏伊士，为的就是要打通这最后的几百里路，不试上一试，怎么知道能不能做成呢？”