占领苏伊士地区，在石迪文看来虽有困难，但也还不至于要向国内求助。
真正让钱天敦放下骄傲寻求助力的原因，恐怕还是后续的苏伊士运河工程。
最先想到在这个地区开凿一条运河的当然不是欧洲人，早在公元前的埃及王朝时期，法老辛努塞尔特三世就曾组织挖掘过一条运河，其后的一千多年间，运河被历代统治者不断的改进、损毁和重建，直到公元八世纪才被彻底废弃。
以当时工程能力所修建的古运河，就算进行修缮开通，也早已无法满足当下的航运需求。但此时统治这片地区的奥斯曼人，其兴趣显然不在重新开挖运河这件事情上。
而此时的欧洲人虽有这样的想法，但毕竟不是这片地区的所有者，难以将其付诸实施。在本世纪漫长的三十年欧战之后，各国都还处在漫长的恢复期，如今也没哪个国家有能力再向奥斯曼国发起一场战争。
在原本的历史中，十八世纪末拿破仑也曾计划过修建连通地中海与红海的运河，但由于工程人员的勘测失误，计算出的工程量大大超出拿破仑的预期，最终导致他放弃了这个计划。
直到十九世纪中叶，法国人从奥斯曼国得到特许，拿到了为期九十九年的经营权，然后才成立公司启动运河工程。
但即便到了那个时候，工程难度依然十分巨大，足足耗时十年，花费近两千万法郎，法国人才终于完成了运河工程。
由于劳动强度、气候和疾病等原因，期间死在运河工地上的埃及民工，竟然多达十余万人，算下来近四百里长的运河，平均每开掘一里就要耗费三百多条人命。
即便海汉掌握了超越时代的工程技术，但要在远离本土的地方组织实施如此巨大的运河工程，也仍然是远远超出了特战师的能力范围。
石迪文正是知道这段历史，所以才能如此笃定，特战师寻求国内支持的行为绝非一锤子买卖。只要对方想要寻求长期合作，那么就不必担心扬州盐商被利用完之后会突然出局。
在石迪文看来，特战师对苏伊士地区发动战争，也仅仅只是整个计划的开始阶段罢了。等战争结束之后，启动开挖运河的工程，才是正戏真正上演的阶段。
而扬州盐商能向特战师提供的支持，莫过于财力和文职管理人员。这两项在战争阶段所能起到的直接作用非常有限，但到了战后的工程建设和地方治理阶段，那就是一股不可忽视的助力了。
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