够持续消耗从海汉卖过去的武器装备，可以说是某种意义上的聚宝盆了。
而内战所造成的难民人口，对日本各方来说都是不小的累赘，有海汉帮忙“解决”这些包袱，不但无偿接收难民，甚至还可以用人口换取一些军用物资，各家藩主和大名对此求之不得，因而在这个领域的合作推进得十分顺畅。
现在每个月都会有十来船难民抵达舟山的难民营，经过简单登记之后，便会陆续送往海外地区安置。
这些日裔难民的安置和运输成本，都要远低于来自海汉国内的移民，又多是相对比较顺从的妇孺，因而海外地区也很乐于接收这类特殊移民。
比如从中尝到甜头的特战师，就已经向石迪文预定了长期接收日裔移民，并且不设上限。日本那边越乱，这项任务完成起来也就越是容易。
石迪文沉吟道：“如果日本内战全面爆发，那我们就要逐步减少对日的军事援助了，特别是无偿提供的部分。今后免费的项目要改成收费，收费的项目要加钱，明白吗？”
石成武躬身应下，显然对此已是了然于胸。
海汉在日本九州佐世保基地向地方大名提供军事培训，前期的确是有不少无偿项目，为的便是在地方军队中培养嫡系军官，进而推动军火的销售。
这一步显然已经取得了极佳的效果，如今日本国内但凡想要起事的大名，都知道要抱紧海汉的大腿，相关的军事援助项目自然也就成了香馍馍，也到了该回收前期投入的时候了。
问完了日本的情况，石迪文又询问石成信，最近是否还有需要自己出席的活动。
石成信连忙应道：“的确是有几个活动需要父亲出席，最近的就在三天之后。”
石成信一边说，一边从手边的一堆簿子里抽出一份，翻开递到石迪文身前。
石迪文定睛一看，原来是杭州至南京铁路的奠基仪式。他作为东海大区的执政官，自然有义务出现在这项大工程的启动典礼上。
目前东海大区正在进行中的铁路项目是杭宁铁路，而杭南铁路则是东海大区规划的第二条陆上大动脉，串联起杭州与南京这两大城市，这对于巩固京畿地区的统治，方便两地间的人员和物流往来，的确有着极为重要的意义。
杭南铁路由国库出资六成，另外四成则是以债券的形式向社会募集。
虽然铁路债券的总价不菲，不过在石迪文前次考察出发之前，债券其实已经卖得七七八八了。
这
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