施的设计施工，而类似大型港口这种专业性较强的工程，那还是得由专门的设计院来接手。
在此之前，普吉岛和锡兰岛汉班港的相关基建工程，也都是建设部的这所设计院负责制作了施工方案。
伏波、镇海两港虽然目前只是两处小小的驻军点，但在钱天敦的规划中，这两处港口或许在今后百年，乃至更长的时间内都将发挥极为重要的作用，对地缘政治有着极大的影响力。
但这两地距离现在的基地实在有些远，钱天敦担心拖得太久会有变数，所以才会特地请求设计院加班加点制作工程方案。
设计院拿出的方案基本遵循了钱天敦所提出的各项要求，港口都是按照军民两用港的标准，在方案中划分出了专门的军事区，并作为一期工程来进行建设。
军事区又被大致划分为用于停泊海军舰船的港区，防备海上入侵的岸防工事区，存储军用物资、弹药、燃料的仓库区，以及驻军部队的营区。
而民用区域的设计相对简单，因为现阶段当地还不太可能有多大的贸易量，往来的商船货船可暂时依托于目前所建的临时码头停靠，后续再作为港口二期三期的扩建工程来进行完善。
考虑到当地可能缺乏施工所需的劳动力和类似水泥之类的特殊建材，设计院所预计的工期也要比国内同级别工程更长。而基于这种条件所做出来的预算，当然也会比国内更高，无论对钱少宝还是钱天敦，那都是一个相当刺眼的数目。
钱天敦翻到最后一页，看到所列的工程预算，也不禁沉默了良久。
如果仅凭特战师自身能力来承担这些建设费用，那势必会影响到今后几年的军费预算。即便是钱天敦再一次自掏腰包来补贴，恐怕也很难填上这么大的缺口。
像这种远离海汉本土的大型海外基地项目，一般一个地区在两三年内启动一处是比较合适的频率，经费上的压力也会相对轻松一点。
而特战师在最近两三年间已经连续在普吉岛、锡兰岛修建基地和港口，还在普吉岛以南的槟榔屿和兰卡威岛也有派驻部队，如今在普吉岛和汉班港的基建工程都远远尚未完工的情况下，又要同期启动伏波、镇海两港的建设，这的确已经大大超出了特战师的负担能力。
当然这两个港口项目既然已经得到了执委会的报批，那么财政上肯定也会拨付相应的建设资金，但按照执委会一向的做法，这种海外的基建项目一般
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