而执委会批给他的建设经费相差太大，能把一期工程搞完就算很节俭了。
好在邱元对于这种状况也有所准备，这次从三亚出发的时候，同行的船队中除了各个部门的基层官员之外，还有来自大明、安南、葡萄牙等国的商人。这些在战后第一时间就去往马尼拉的外国商人，目的自然是为了要早点过去抢占地盘，在新兴殖民地能够得到什么样的好处，他们在过去几年中早就已经尝过甜头了。而他们能得到这个机会，也是因为与海汉官方的关系颇为密切，才能提早得到这些内部消息。
当然这种“照顾”并不是单方面的，既然要从海汉新近占领的殖民地捞取好处，那也得付出一些交换条件，比如说掏钱赞助当地的的港口设施就是其中一种。邱元把这些商家召集起来开个会，表露了修建港口的资金有些不足，不过今后港口建成，会优先向那些在此期间作出贡献的商家分配码头和仓库。于是各家便心领神会，果断捐钱捐物来表示对官府的支持，不过一天工夫，就基本解决了工程资金缺口的问题。
而商家由此所换得的回报可不仅仅只是限于港口码头这点福利而已，接下来在内陆地区进行的农业开发，这些出了血的商家也同样拥有了优先圈地和选择经营项目的待遇。
农业部已经为他们准备好了多个以千亩为单位的种植园项目，就等着这些商家自行挑选之后前往北方内陆圈地实施。类似的合作已经在海汉的其他统治区实施过多次，双方对此都已经驾轻就熟，在流程上也没有什么需要担心的东西。目前农业部的计划是尽快完成前期的圈地和种植项目确定，然后便从海南岛的育种基地将种苗运来这边，力争在今年国庆之前就让第一批种植园投入正式运营。
而对于吕宋岛上的诸多矿藏，目前还暂时腾出不足够的人手去进行开发，邱元就是有再多的想法，当下也只能先对着地图眼馋着。执委会倒也没有要求他拿出一个具体的开采时间表，年内先将马尼拉这边的局面稳住，让各项管理工作逐步进入正轨就算是能交差了。
在罗杰的部队离开一周之后，哈鲁恭带着骑兵营也撤离了马尼拉，先返回海南岛进行短期休整，然后再前往辽东地区，正好赶上开春之后可能会爆发的交锋。骑兵营这次来马尼拉虽然未立下什么大功，但收获却也不小，除了国防部给予的军费奖励之外
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