往吉婆岛方向航行，将不作停留直接前往黑土港。而另外两艘装运民兵和军火的货船，则是与“飞速号”一起停靠在了涂山半岛的东南端。
涂山半岛这地方，当初第一批探寻黑土港航路的考察队就已经来过这里，不过并没有在这里登陆。这个呈s状往东南方向探入海中的狭长半岛其实战略位置相当不错，当时王汤姆就曾经在报告中提过这个地方，认为在将来条件成熟的时候可以将这个地方占领，建设一个越南近岸处的战略支撑点。
这个构想其实与军警部想要在珠江口建立据点的理念非常接近，这种战略支撑点的目的并不是建立大型的军事基地，而是小型的军事据点，和平时期主要起到补给、监视的作用。而纵观越南北部河内以东的沿海地区，这里无疑是一个相当不错的地点——直接连通大陆，地形狭窄易守难攻，有天然的港湾可容船舶驻留。
涂山半岛距离河内约一百公里，有水路直接连通。距离最近的粮食产地不过十来公里，也便于日后的粮食贸易。这个半岛最窄处不过百米，以穿越集团所装备的武器火力，很容易构筑一条无法跨越的防御线，而且岛上有制高点，必要时可以构筑立体防御工事。s型的岛屿地形拥有两个硕大的天然港湾，能容纳数艘千吨级的船舶停靠，事实上后世苏联人为了停靠军舰也占用过这里多年，直到二十世纪90年代初才从涂山半岛撤走。
军警部认为如果在这个地方构筑一个据点，那么主要的威胁方向还是来自陆地，而这种威胁完全可以被轻易地控制住。至于海上，军警部并不认为在目前的北部湾区域会遭到来自海上的威胁，这附近的海岸线本来人口就稀少，甚至连海盗都没有，根本谈不上有什么威胁。至于说现阶段的越南水上力量，并不会比海边的渔民强上多少。要知道越南的南北内战打了这么多年，一直沿着海岸线打来打去，可就是从没在海上干过，也足见其海上力量之虚弱了。
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